86/07/15
باورم هست كه ما روزها به روزمرگي مي گذرانيم و روزگار خويش در نمي يابيم و به عمل همت نمي ورزيم تا به افق ٢٠ سال آينده نزديك تر شويم.
هم از اين جهت باشد كه مصداق آورم روزمرگي پيشه كردن دو وزارتخانه اي را كه چون دو بال پرنده اي مانند از براي پروازما به افق آينده.
هر دو بي وزير چونان يتيماني كه دل به سرپرستي خوش داشته اند تا قانون حكم به پايان عمر ايشان دهد و وزير انتخاب شود.
اقتصاد مملكت ما را به گمان اگر نفت و صنعت و معدن نباشد، نباشد وچگونه است كه سكوت اختيار كرده ايم تا روزگار نفت و صنعت و معدن ها به چنين روزمرگي بگذرد ازبراي چيست كه نمي پرسيم ميلياردها دلار از براي صنعت نفت خويش مي خواهيم دست كم ١٥٠ ميليارد دلار تا نفر اول باشيم در منطقه خاورميانه وتحركي نداريم كه نداريم
فقط دل بستن به خط لوله صلحي كه خواستگاران آن سر جنگ با هم دارند كفايت مان مي كند نمي كند. مي خواهيم گاز به اروپا بريم. مبارك مان باد. اما با كدام ديپلماسي نفتي و اقتصادي كه به چشم كمتر آيد بي انصاف نبايد بود كه فشار دشمنان فزآينده است اما ضعف ما هم هست. نيست اعتراف كنيم كه رقابت سياسي در داخل خانه پسنديده است و در خارج از خانه سم مهلكي باشد.
از اين جهت سياست خارجي و ديپلماسي اقتصادي خويش را فراگير چنان كنيم كه توانمندان اهل بخير در مذاكرات ياري مان كنند.
در پرده سخن گويم كه آن چه داريم به راه دور نبريم كه بازگرداندن آن بسيار دشوار باشد به روزگاري كه نوعروسان و تازه دامادهايي از براي پسران و دختران ما پشت در مانده اند تا پدران اجازه فرمايند. به تجربه آموخته ايم گاه عموها و دايي ها مصلحت بهتر شناسند تا پدرها.
آيا تاريخ را به فراموشي سپرده ايم كه چون منفعت و مصلحت ايجاب كرد، سياست داخله را كرنش پايان يافت و فرمان دادند تا قوام السلطنه از بند رهايي يابد تا گره كار را با روس ها و انگليس ها باز گشايد
اين از نفت ها و روزمرگي انديشه ها در گذران امور بي وزير!
كوتاه تر در باب صنعت گويم كه دغدغه ها ملموس تر باشد. بزرگترين سرمايه گذاري خارجي در صنعت خودرو به كارشكني فرانسوي ها گرفتار آمده و نه وزيري است از براي پاسخ گفتن و نه سازمان گسترش و نوسازي را سوداي پيگيري باشد و نه دو خودروساز طرف قرارداد را خيال دل كندن و گويند: تحريم است ديگر! نه!برادران فقط اين نيست! نشاني به خطا ندهيد كه راه گم كرده ايد.صنعت ها را چون راهبرد نباشد و به هر آينه و روندي در صنعت و معدن به لحظه تصميم بگيريم، نتيجه همين باشد. كجاست سند راهبردي صنعت ها و بر كدام پايه مي گوييم معاونت خودرو ايجاد بايد گرددمشق ٩٠ روزه صدارت از براي سرپرست هاي صنعت و نفت به انتظار رضايت مجلسيان پسنديده به اندازه اي باشد كه در اين ايام خودي نشان بدهند و برنامه اي از براي اهل نظر انتشار دهند تا قضاوت به عقلانيت و درايت نزديك تر باشد.كه چنين تا به امروز نبوده است.
فردا كه وزير شوند ميدان صنعت و نفت را آزمايشگاه خود ساختن به يقين نشان از ضعف قوه ادراك و خطاي باصره باشد.
هم از اين جهت باشد كه مصداق آورم روزمرگي پيشه كردن دو وزارتخانه اي را كه چون دو بال پرنده اي مانند از براي پروازما به افق آينده.
هر دو بي وزير چونان يتيماني كه دل به سرپرستي خوش داشته اند تا قانون حكم به پايان عمر ايشان دهد و وزير انتخاب شود.
اقتصاد مملكت ما را به گمان اگر نفت و صنعت و معدن نباشد، نباشد وچگونه است كه سكوت اختيار كرده ايم تا روزگار نفت و صنعت و معدن ها به چنين روزمرگي بگذرد ازبراي چيست كه نمي پرسيم ميلياردها دلار از براي صنعت نفت خويش مي خواهيم دست كم ١٥٠ ميليارد دلار تا نفر اول باشيم در منطقه خاورميانه وتحركي نداريم كه نداريم
فقط دل بستن به خط لوله صلحي كه خواستگاران آن سر جنگ با هم دارند كفايت مان مي كند نمي كند. مي خواهيم گاز به اروپا بريم. مبارك مان باد. اما با كدام ديپلماسي نفتي و اقتصادي كه به چشم كمتر آيد بي انصاف نبايد بود كه فشار دشمنان فزآينده است اما ضعف ما هم هست. نيست اعتراف كنيم كه رقابت سياسي در داخل خانه پسنديده است و در خارج از خانه سم مهلكي باشد.
از اين جهت سياست خارجي و ديپلماسي اقتصادي خويش را فراگير چنان كنيم كه توانمندان اهل بخير در مذاكرات ياري مان كنند.
در پرده سخن گويم كه آن چه داريم به راه دور نبريم كه بازگرداندن آن بسيار دشوار باشد به روزگاري كه نوعروسان و تازه دامادهايي از براي پسران و دختران ما پشت در مانده اند تا پدران اجازه فرمايند. به تجربه آموخته ايم گاه عموها و دايي ها مصلحت بهتر شناسند تا پدرها.
آيا تاريخ را به فراموشي سپرده ايم كه چون منفعت و مصلحت ايجاب كرد، سياست داخله را كرنش پايان يافت و فرمان دادند تا قوام السلطنه از بند رهايي يابد تا گره كار را با روس ها و انگليس ها باز گشايد
اين از نفت ها و روزمرگي انديشه ها در گذران امور بي وزير!
كوتاه تر در باب صنعت گويم كه دغدغه ها ملموس تر باشد. بزرگترين سرمايه گذاري خارجي در صنعت خودرو به كارشكني فرانسوي ها گرفتار آمده و نه وزيري است از براي پاسخ گفتن و نه سازمان گسترش و نوسازي را سوداي پيگيري باشد و نه دو خودروساز طرف قرارداد را خيال دل كندن و گويند: تحريم است ديگر! نه!برادران فقط اين نيست! نشاني به خطا ندهيد كه راه گم كرده ايد.صنعت ها را چون راهبرد نباشد و به هر آينه و روندي در صنعت و معدن به لحظه تصميم بگيريم، نتيجه همين باشد. كجاست سند راهبردي صنعت ها و بر كدام پايه مي گوييم معاونت خودرو ايجاد بايد گرددمشق ٩٠ روزه صدارت از براي سرپرست هاي صنعت و نفت به انتظار رضايت مجلسيان پسنديده به اندازه اي باشد كه در اين ايام خودي نشان بدهند و برنامه اي از براي اهل نظر انتشار دهند تا قضاوت به عقلانيت و درايت نزديك تر باشد.كه چنين تا به امروز نبوده است.
فردا كه وزير شوند ميدان صنعت و نفت را آزمايشگاه خود ساختن به يقين نشان از ضعف قوه ادراك و خطاي باصره باشد.
نوشته شده توسط رضا کربلایی در ساعت 12:2 بعد از ظهر | لینک
|